Filtrul de ulei, ungere, motorină, hidraulică şi alte uleiuri

Filtrul Trabold® în loc de schimbul de ulei!

 

Avantajele:

 

-         Uleiul rămâne pur analitic şi nu mai este nevoie de a face schimb de ulei (sunt clienţi care merg deja > 700.000Km. fără schimb de ulei „SC ALDI Süd din Germania”).

a)     economia banilor necesari schimbului de ulei

b)     menajarea mediului prin folosirea economicoasă a resurselor naturale

c)      noxele emise de motor sunt mai reduse şi mai puţin nocive. 

-         Prin folosiinţa îndelungată a uleilui filtrat se îmbunătăţesc calităţile de ungere a uleiului folosit.

a)     după de. ex. 100.000Km folosinţă uleiul unge mai bine şi este mai curat decât un ulei proaspăt.

b)     frecările în motor se micşorează cu >55%, motorul merge mai uşor, deci se uzează mai puţin în timp

c)      motorul consumă mai puţin combustibil şi ulei (economie de bani)

d)     cheltuielile cu service-ul şi reparaţiile se reduc (economie de bani)

-         Ungerea şi răcirea motorului în condiţii optimale chiar în situaţii limită(turbo)

a)     filtrul opreşte particule de 1/10.000 mm (1/10 µm)

b)     filtrul scoate apa din condens aflată în ulei împiedicând  astfel „acrirea” şi deteriorizarea uleiului.

c)      filtrarea se face atât transversal/radial cât şi longitudinal

d)     coloanele de răcire asigură răcirea suplimentară a uleiului şi deci a motorului

-         Montaj uşor fără modificări la motor, iar la vânzarea automobilului filtrul se recuperează şi refoloseşte fără nici o pierdere.

a)     filtrul se montează între ieşirea senzorului(bulbul) de presiune cu un fiting „T” şi orificiul de scurgere a uleiului din motor.

b)     la 15.000-25.000 Km(după caz), se schimbă cartuşul filtrant (dar nu carcasa) în câteva minute (3 şuruburi)

c)      filtrul original al motorului se schimbă numai o dată la 100.000 Km.

d)     când vindeţi maşina, filtrul se demontează foarte uşor şi poate fi montat în altă maşină fără nici o pierdere a calităţii de filtrare (acest lucru duce la apărarea investiţiei dumneavoastră)

-         Garanţia carcasei filtrului: 3 ani de zile – asigurarea funcţionării lui 10 ani de zile

a)     în cazul când ar interveni probleme grave din cauza filtrului(ceea ce este practic imposibil), Firma TRABOLD® este asigurată, iar asigurarea plăteşte daunele produse până la suma de 2,5 milioane € pentru fiecare caz (Allianz Versicherungs-AG)

-         Economie de bani şi protejarea mediului

a)              filtrul se amotizează de ex. la un autoturism la 3-4 schimbări de ulei(preţul produselor petroliere creşte nonstop). După amortizare filtrul face numai economii în portmoneul dumneavoastră şi apără mediul.

b)              Prin faptul că se foloseşte mai puţin ulei mineral (care este f. otravitor) mediul rămâne mai curat.


c)               

- Filtrul se comercializează în 3 dimensiuni care permite folosirea lui în:

 TRABOLD

 Filtru mărimea  10 

 Filtru mărimea 20

 Filtru mărimea 30

Filtrare în motoare cu ardere, circuitul de ungere

până la 12 ltr. baia de ulei

 12 până la 40 ltr.

de la 30 ltr.

Filtrare în circuitul de alimentare cu motorină

până la 4 ltr./min

4 până la 6ltr./min

> 6 ltr./min

Filtrare în  circuite hidraulice

până la 120 ltr.

 120 până la 500 ltr.

  -

Dimensiunile carcasei filtrului
(fără armătura de intrare) 

L=130mm / d=120mm

L=230mm / d=120mm 

L=330mm / d=120mm 

Dimensiunile filtrului propriuzis 

L=100mm / d=80mm 

L=200mm / d=80mm 

L=300mm / d=80mm  

Greutate

 1600 g

2500 g 

3450 g 

Viteza de scurgerea în filtru 

1 bis 5 l/min 
depinde de vâscozitate

2 bis 6 l/min 
depinde de vâscozitate

 2-6 l/min
depinde de vâscozitate

 Cantitatea de ulei în filtru

~0.4 liter 

~0.8 liter 

~1.2 liter 

 

Presiunea la intrare

 presiune  min.    = 0.5 bar
 presiune max.   = 20 bar / vârfuri de presiune  ~30 bar
 (Cartuşul filtrant nu se deformeaza nici la 400 bar)

 Montaj

 Motor:                          circuit secundar
 Hydraulică:                  circuit secundar, primar, răcire sau comandă
 Circuite cu motorină:    circuitul primar

 

Exemple de montaj:

 

Filtrul – TRABOLD(TB10) într-un Porsche 911 Carrera Targa

Filtrul – TRABOLD(TB30) într-un motor cu gaz MWM la Fma. ARA Embrachertal, CH-8427 Rorbas

Filtrul – TRABOLD(TB20) într-un motor Scania la Fma. ARA Uzwil, Elveţia

Opel Sintra 3.0

Audi A6 1,8 Turbo

Campiung caravan(casă pe roate)

Filtrul TRABOLD în sistemul de ulei hidraulic

Tractor SAME Dorado 85 Turbo diesel, răcire cu aer

Tractoor Turbo Diesel

Filtrul Trabold în instalaţie hidraulică